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韩国外交部发言人：密切关注朝鲜外务省副外相访华
2025-08-02 首次发表
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1280km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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11.39万裸车购买价
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2025-07购买时间
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芜湖购买地点
最满意
艾瑞泽8pro给我的印象就是热血+冲劲，设计的前格栅给人帅帅的感觉，我也是因为前脸才果断入手这款车的，2.0t的动力不管是城区还是高速都是放心超车的动力输出.2790的轴距让这台车的空间变的很宽敞。后排长途也不拥挤，目前跑了一千多公里油耗竟然只有七升多，对于一台2.0t的车子来说，我觉得这个油耗真的做的很完美了，2.5K的15.6寸的车机不管是导航还是360影像用起来都是很舒服的。
最不满意
艾瑞泽8pro这台车的变速配的是7速湿式双离合的变速箱，起步1档升2档的时候有点轻微的抖动，因为是镜湖轮胎的原因高速130码的时候有一点胎噪，车机里面的app比较少，不够智能化，车子的大灯的远光不是很亮。2.0t豪华版的无线充也没了
空间
5
艾瑞泽8pro的空间表现真让我满意的地方了，我185CM身高开这台车不管是后排还是前排头部空间和腿部空间都是足够用，后备箱的空间虽然不如suv那么能装，但是正常一家人出行的行李和工具完全足够了，
驾驶感受
5
艾瑞泽8pro2.0t发动机有着390扭矩和254匹马力搭配着七式双离合变速箱起步的时候动力很稳，高速上面只要你想超车他会给你提供源源不断的动力，升档降档的过程也没用很明显的顿挫感受，过万的时候前段有点软，中后段很硬，不过担心他会翻车，高速跑130码以上的时候会有点胎噪，隔音在这个价位做的相当不错了，刹车系统也是博士的线控刹车，刹车的脚感也是一级棒的，可以调节软硬，
油耗
5
艾瑞泽8pro2.0t的油耗之前我特意跑了五百多公里测了一下，其中包含了百分之四十的高速，百分之三十的国道，百分之三十的市区，全程四个人开空调，油耗做到了七升多，省油这一块这款车因为做到了超过他本身售价的一个范围了。
外观
4
艾瑞泽8pro2.0t的外观很受年轻人喜欢，前格栅的设计给人一种视觉冲击的感受，路面上见到了会觉得这是一台小钢炮。运动的车型。18寸的轮毂也给人一种运动车型的视觉感受，整体车身还是奇瑞一贯的风格，车身屁股有点翘起来的味道，后尾灯在锁车和解锁的时候表现的很灵动有点鬼火的感觉了。
内饰
4
艾瑞泽8pro的内饰有着国产E300的称号，你能摸到的地方基本都是软包处理的，索尼的音响听歌还是很哇塞的，我选的是灰黑色的内饰，看起来很清爽，中控档把的位置也弄了一些实体按键，开车的时候也可以盲操作了，扶手箱里面也设计了一个隐藏的小冰箱，长途也可以放点水果或者饮料进去，
性价比
5
十万出头能买到一款2.0t的a+级轿车，我觉得性价比拉满的，而且他的后排空间数据虽然只有2790但是实车展示的空间不亚于一些2850左右的空间，我最看重的是他的白车身的安全性，百分之八十的高强度钢占比，虽然这台车没有搭配智驾系统，但是他给的配置足够我们日常使用，
配置
4
艾瑞泽8pro 2.0t豪华版本搭配了前后雷达，8个索尼音响，8155的车机芯片，后排也安排了空调出风口，高速行驶的时候配备了acc全速自适应巡航和智能领航，这些配置都是比较实用的一些配置，
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VR视角看口碑
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艾瑞泽8 Pro车主真实反馈
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